Esta bomba vertical presenta avances de diseño estructural en negrita, particularmente en su construcción general. Adopta una carcasa de rodamiento independiente y soporte de eje de la bomba, que aborda las limitaciones de las bombas verticales originales, que dependían de los cojinetes del motor para su soporte. La bomba utiliza un impulsor del modelo hidráulico de alto rendimiento, que elimina el problema de la fuerza axial excesiva presente en las bombas verticales más antiguas. El motor es un motor universal estándar de la serie Y, que resuelve el problema de la dificultad para igualar y reemplazar los motores de eje extendido de las bombas verticales anteriores. Además, el diseño fácil de desassemble resuelve desafíos para reemplazar los rodamientos, sellos mecánicos, impulsores y ejes de bombas de bombas de alta potencia.
En comparación con productos domésticos similares, esta bomba ofrece ventajas inmejorables como operación más suave, vida útil más larga, coincidencia más conveniente y mantenimiento más fácil. Es uno de los modelos de bombas verticales de alto grado en el mercado interno, con características técnicas que lo convierten en un reemplazo ideal para las bombas verticales ISG, son las bombas centrífugas, las bombas de doble secuencia de tipo S y otras bombas centrífugas convencionales.
Características del producto
Estructura vertical: fácil de instalar y comisionar, con un cuerpo de motor y bomba de diseño único conectado por un acoplamiento, asegurando una alta concentricidad y precisión. La estructura compacta reduce en gran medida la huella, reduciendo la inversión de construcción de las estaciones de bomba en un 30%-60%. La base estable y los elegantes tratamientos de fundición y apariencia dotan la bomba centrífuga vertical con un atractivo estético comparable a las famosas bombas verticales internacionales.
Motor: equipado con un motor universal estándar de la serie Y de un fabricante nacional conocido, asegurando una operación suave y bajo ruido.
Rodamientos: utiliza rodamientos de precisión de marcas de renombre internacional, proporcionando alta precisión, confiabilidad y larga vida útil.
Impulsor: el impulsor está diseñado con un modelo hidráulico de la década de 1990 que se inicia las fuerzas axiales, extendiendo significativamente la vida útil de los cojinetes de la bomba y los sellos mecánicos.
Rodamientos amigables para el mantenimiento: los asientos del rodamiento en la carcasa del motor están equipados con agujeros de aceite y agujeros de drenaje, lo que hace que el mantenimiento y la lubricación de los cojinetes sean muy convenientes.
Desmontaje fácil: la bomba presenta un acoplamiento intermedio rígido desmontable, asegurando un arranque suave sin vibración o ruido. Los componentes giratorios están equipados con guardias de seguridad confiables para una mayor seguridad.
Sello mecánico: hecho de materiales de alta calidad como acero inoxidable, carburo de tungsteno y fluororuber, el sello mecánico es duradero en condiciones de alta temperatura y presión, asegurando una larga vida operativa sin fuga y sin desgaste en el eje, manteniendo así un entorno de trabajo limpio.
Diseño único de la cubierta de la bomba: la cubierta de la bomba se puede quitar fácilmente aflojando el acoplamiento intermedio rígido y la tuerca de cubierta. Esto permite un fácil acceso para reemplazar el sello mecánico y el impulsor sin tener que desmantelar el motor, el cuerpo de la bomba o las tuberías, haciendo que el mantenimiento sea rápido y eficiente.
Condiciones de trabajo
La presión de trabajo máxima del sistema de bomba es de 1.6 MPa, es decir, el cabezal de la bomba de presión de entrada de succión ≤ 1.6 MPa (si la presión de trabajo excede 1.6 MPa, especifique durante el pedido, de modo que el acero fundido se pueda usar para las partes de flujo de la bomba y los componentes de acoplamiento).
La bomba está diseñada para transportar agua limpia o líquidos con propiedades físicas y químicas similares para limpiar el agua. (Si el líquido contiene partículas finas, especifique durante el pedido de la instalación de sellos mecánicos resistentes al desgaste).
La temperatura ambiental no debe exceder los 40 ° C, con una altitud ≤1000m y humedad relativa ≤95%.